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Hélices Duc Swirl Tripales

1.326,00 EUR
Helice DUC Tripale SWIRL Droite
L’hélice DUC SWIRL a été étudiée pour avoir un effet constant speed. Grâce à cet effet, nous avons très peu de variation de tour moteur entre le statique et le dynamique. Cette hélice permet d’avoir de meilleures performances sur l’ensemble du domaine de vol à savoir :

- Meilleur efficacité au décollage et en taux de montée dus au régime moteur plus élevé
- Beaucoup d’allonge en croisière,
- Un grand confort d’utilisation.
Tripale SWIRL de diamètre 1745 mm (autre dimension nous consulter)

Merci de préciser lors de la commande l'aéronef et le type de moteur

1.326,00 EUR
Hélice DUC Tripale SWIRL GaucheL’hélice DUC SWIRL a été étudiée pour avoir un effet constant speed. Grâce à cet effet, nous avons très peu de variation de tour moteur entre le statique et le dynamique. Cette hélice permet d’avoir de meilleures performances sur l’ensemble du domaine de vol à savoir :

- Meilleur efficacité au décollage et en taux de montée dus au régime moteur plus élevé
- Beaucoup d’allonge en croisière,
- Un grand confort d’utilisation.
Tripale SWIRL de diamètre 1745 mm (autre dimension nous consulter)

Merci de préciser lors de la commande l'aéronef et le type de moteur

1.580,40 EUR
Hélice DUC Tripale SWIRL inconel droite
L’hélice DUC SWIRL a été étudiée pour avoir un effet constant speed. Grâce à cet effet, nous avons très peu de variation de tour moteur entre le statique et le dynamique. Cette hélice permet d’avoir de meilleures performances sur l’ensemble du domaine de vol à savoir :

- Meilleur efficacité au décollage et en taux de montée dus au régime moteur plus élevé
- Beaucoup d’allonge en croisière,
- Un grand confort d’utilisation.
Tripale SWIRL de diamètre 1400 à 1745 mm (autre dimension nous consulter)

Merci de préciser lors de la commande l'aéronef et le type de moteur
1.580,40 EUR
Hélice DUC Tripale SWIRL inconel gauche
L’hélice DUC SWIRL a été étudiée pour avoir un effet constant speed. Grâce à cet effet, nous avons très peu de variation de tour moteur entre le statique et le dynamique. Cette hélice permet d’avoir de meilleures performances sur l’ensemble du domaine de vol à savoir :

- Meilleur efficacité au décollage et en taux de montée dus au régime moteur plus élevé
- Beaucoup d’allonge en croisière,
- Un grand confort d’utilisation.
Tripale SWIRL de diamètre 1400 à 1745 mm (autre dimension nous consulter)

Merci de préciser lors de la commande l'aéronef et le type de moteur
1.759,20 EUR
Hélice DUC Tripale SWIRL-R inconel droite
Hélice version R renforcée conseillée pour moteur supérieur à 100 ch, ROTAX 914 et VERNER.
L’hélice DUC SWIRL a été étudiée pour avoir un effet constant speed. Grâce à cet effet, nous avons très peu de variation de tour moteur entre le statique et le dynamique. Cette hélice permet d’avoir de meilleures performances sur l’ensemble du domaine de vol à savoir :

- Meilleur efficacité au décollage et en taux de montée dus au régime moteur plus élevé
- Beaucoup d’allonge en croisière,
- Un grand confort d’utilisation.
Tripale SWIRL de diamètre 1745 mm

Merci de préciser lors de la commande l'aéronef et le type de moteur
1.759,20 EUR
Hélice DUC Tripale SWIRL-R inconel Gauche
Hélice version R renforcée conseillée pour moteur supérieur à 100 ch, ROTAX 914 et VERNER.
L’hélice DUC SWIRL a été étudiée pour avoir un effet constant speed. Grâce à cet effet, nous avons très peu de variation de tour moteur entre le statique et le dynamique. Cette hélice permet d’avoir de meilleures performances sur l’ensemble du domaine de vol à savoir :

- Meilleur efficacité au décollage et en taux de montée dus au régime moteur plus élevé
- Beaucoup d’allonge en croisière,
- Un grand confort d’utilisation.
Tripale SWIRL de diamètre 1745 mm

Merci de préciser lors de la commande l'aéronef et le type de moteur
1.429,20 EUR
Hélice DUC Tripale SWIRL-R standard droite
Helice version R renforcée, conseillé pour moteur supérieur à 100 ch, ROTAX 914 et VERNER.
L’hélice DUC SWIRL a été étudiée pour avoir un effet constant speed. Grâce à cet effet, nous avons très peu de variation de tour moteur entre le statique et le dynamique. Cette hélice permet d’avoir de meilleures performances sur l’ensemble du domaine de vol à savoir :

- Meilleur efficacité au décollage et en taux de montée dus au régime moteur plus élevé
- Beaucoup d’allonge en croisière,
- Un grand confort d’utilisation.
Tripale SWIRL de diamètre 1745 mm

Merci de préciser lors de la commande l'aéronef et le type de moteur
1.615,20 EUR
Hélice DUC Tripale SWIRL-R standard droite (jusqu'à 140 CV)
Helice version R renforcée, conseillé pour moteur supérieur à 100 ch, ROTAX 914 et VERNER.
L’hélice DUC SWIRL a été étudiée pour avoir un effet constant speed. Grâce à cet effet, nous avons très peu de variation de tour moteur entre le statique et le dynamique. Cette hélice permet d’avoir de meilleures performances sur l’ensemble du domaine de vol à savoir :

- Meilleur efficacité au décollage et en taux de montée dus au régime moteur plus élevé
- Beaucoup d’allonge en croisière,
- Un grand confort d’utilisation.
Tripale SWIRL de diamètre 1745 mm

Merci de préciser lors de la commande l'aéronef et le type de moteur
1.429,20 EUR
Hélice DUC Tripale SWIRL-R standard Gauche
Helice version R renforcée, conseillé pour moteur supérieur à 100 ch, ROTAX 914 et VERNER.
L’hélice DUC SWIRL a été étudiée pour avoir un effet constant speed. Grâce à cet effet, nous avons très peu de variation de tour moteur entre le statique et le dynamique. Cette hélice permet d’avoir de meilleures performances sur l’ensemble du domaine de vol à savoir :

- Meilleur efficacité au décollage et en taux de montée dus au régime moteur plus élevé
- Beaucoup d’allonge en croisière,
- Un grand confort d’utilisation.
Tripale SWIRL de diamètre 1745 mm

Merci de préciser lors de la commande l'aéronef et le type de moteur
1.615,20 EUR
Hélice DUC Tripale SWIRL-R standard gauche (jusqu'à 140 CV)
Helice version R renforcée, conseillé pour moteur supérieur à 100 ch, ROTAX 914 et VERNER.
L’hélice DUC SWIRL a été étudiée pour avoir un effet constant speed. Grâce à cet effet, nous avons très peu de variation de tour moteur entre le statique et le dynamique. Cette hélice permet d’avoir de meilleures performances sur l’ensemble du domaine de vol à savoir :

- Meilleur efficacité au décollage et en taux de montée dus au régime moteur plus élevé
- Beaucoup d’allonge en croisière,
- Un grand confort d’utilisation.
Tripale SWIRL de diamètre 1745 mm

Merci de préciser lors de la commande l'aéronef et le type de moteur